新思科技於CES展示由AI驅動、軟體定義的汽車工程願景

新思科技在2026年CES展示AI驅動、軟體定義的汽車工程願景。新思科技

新思科技於CES（美國消費性電子展）中展示多種AI驅動與軟體定義的工程解決方案，可以解決業界面臨的最大挑戰，也就是在AI的年代加速汽車工程創新、同時降低成本與複雜性。從智慧的系統層級模擬到原子等級的半導體設計，新思科技有效協助汽車製造商與供應商，得以虛擬化矽晶圓與軟體的開發作業、預測系統效能，同時優化可靠性、降低原型設計成本，並縮短發布週期。

新思科技首席產品管理長Ravi Subramanian表示，軟體定義車輛的興起與AI技術導入車輛，讓汽車工程必須進行根本性的轉變。新思科技讓汽車製造商得以用軟體定義智慧平台所需的速度，進行創新。藉由設計、整合與原型設計的虛擬化，協助汽車業界的客戶加速開發作業、降低成本及開始量產的期程，並達成次世代的效能與安全性。

軟體驅動汽車業的獲利情況與日俱增，讓研發效率成為關鍵的差異化因素。就在OEM代工廠商忙著處理電動化、自動駕駛與永續發展等議題，諸如限額成本設計等傳統的度量項目卻無法跟上腳步，導致他們每年必須耗費數億元進行測試。

針對設計、整合、測試與驗證將車輛電子元件虛擬化，可以讓成本降低20~60%，並加速產品的上市期程。這種軟體優先的方式，讓汽車製造商透過互聯體驗、無線更新與生命週期服務，開啟了全新的收益流，並在軟體定義行動方式的年代中，為永續成長奠定基礎。

新思科技為整個汽車生態系的創新業者賦能，其中包括Arbe Robotics、奧迪與三星，以便在全新典範環境中與對手競爭並勝出。

奧迪技術長Geoffrey Bouquot表示，奧迪把客戶放在開發作業的核心，來推進車內的體驗。他指出，虛擬的方式讓奧迪得以在整個流程的最初階段，就能因應這項重點。

有了新思科技的模擬解決方案，團隊利用AI驅動的模型加速設計探索，並擴大各個計劃的虛擬驗證規模。這種方式減少了實體的原型設計、縮短開發週期，同時確保更高的可靠性與客戶利益，並創造更安全、更聰明且更直覺的行動體驗。

新思科技正透過業界領先且可促成電子產品數位分身的虛擬化解決方案，加速軟體定義車輛的開發。這些功能結合了合作夥伴的解決方案與專業知識，可在矽晶圓生產前支援系統車輛的開發、測試與驗證，協助降低整合的風險、縮短發佈週期，並促成更早且更可靠的量產的開始。

CES期間，新思科技為Arm Zena運算子系統推出了全新的Virtualizer開發套件，讓汽車團隊得以在標準化、安全的運算平台上，對各個系統進行快速打造、整合與驗證，且無論是本地部署或透過雲端都能辦到。

這套VDK套件提供SOAFEE的發展藍圖，可以展示OpenAD的自駕堆疊，並提供參考實作以助攻開發作業一臂之力。這套解決方案利用多電子控制單元、多廠商整合，以及從概念到矽晶圓的持續整合／持續交付管線，支援可擴充的虛擬開發作業，以便在整個車輛的生命週期中都能持續進行更新。

展期間新思科技推出下列全新的VDK，同時恩智浦半導體正利用新思科技的VDK，擴大雙方的協作。這些VDK針對AI驅動的次世代車輛核心，支援全新的S32N7系列的高效能電腦。

而德州儀器為了簡化複雜的車輛軟體管理，正與新思科技合作為該公司的TDA5 SoC系列提供一套VDK。這套VDK促成了電子產品的數位分身能力，可以幫助工程師加速軟體定義車輛的上市期程。