意法半導體推出高耐溫車用IMU 提升GNSS中斷期間的定位準確度

意法半導體推出高耐溫車用IMU，提升GNSS中斷期間的定位準確度。意法半導體

全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics；NYSE：STM，簡稱ST）推出ASM330LHHG1車規級慣性測量單元（IMU）。此產品可在-40～125°C的溫度範圍內運作，能安裝於車輛不同區域，包括環境溫度需要特別考量的位置。這款IMU結合低雜訊感測器、溫度補償功能與六通道同步輸出，可滿足業界對更高航位推算精準度的需求，提升導航與定位表現。

現今的乘用車、廂型車與卡車，以及工業和農業車輛，都可運用日益精準的全球導航衛星系統（GNSS）定位技術，支援路線規劃、追蹤、導航與駕駛輔助等應用。這些新型與強化後的系統需要高品質的航位推算功能，在兩次衛星定位更新之間維持定位連續性，並在GNSS訊號中斷或異常時提供有效備援，以確保更優異的效能與更高的系統韌性。

為滿足上述需求，ASM330LHHG1透過同步輸出傳送三軸加速度計與三軸陀螺儀資料，確保訊號時序一致，可用於航位推算、動作資料比對及GNSS資料融合。兩款感測器均採用最新MEMS製程以降低雜訊，並內建溫度補償功能，進一步提升穩定性。

此IMU亦可為車輛各處的其他非安全相關應用提供精準資料。其加速度計滿量程範圍為±16g，陀螺儀量測範圍則擴展至±125dps至±4000dps，並可將零偏漂移降至極低。相關應用包括車聯萬物（V2X）系統、車載資通訊、電子收費、防盜、撞擊偵測、事故重建、行車舒適性、振動監測與補償，以及各類動作觸發功能。

高效能與低功耗兩種運作模式可因應不同系統需求，讓車輛可依需求彈性分配電力。I²C、MIPI I3C與SPI 等數位介面可簡化系統整合；內建3KB FIFO則可暫存資料，減輕主處理器負擔並降低功耗。此元件已通過AEC-Q100車規認證，目前已投入量產，採用精巧的2.5mm × 3.0mm LGA-14L封裝。

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