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後裝車載資通訊系統商機龐大 u-blox提供從晶片到雲端的完整解決方案

  • 李佳玲台北

u-blox提供從晶片到雲端的完整解決方案,協助車載資通訊系統(telematics)客戶掌握商機,加速產品的開發時程,以取得市場先機。u-blox
u-blox提供從晶片到雲端的完整解決方案,協助車載資通訊系統(telematics)客戶掌握商機,加速產品的開發時程,以取得市場先機。u-blox

隨著市場對車輛連網需求的持續成長,帶動了車載資通訊系統(telematics)的快速發展。據估計,到2030年,全球約95%的汽車將具備連網功能,這為車輛後裝(Aftermarket)車載資通訊系統帶來了龐大商機。

車載資通訊系統包含了安裝在車輛中的追蹤裝置,可用來傳送、接收以及儲存遙測資料。此外,它能為車輛提供與業務後端平台連結的車載通訊服務和應用程式。其中,車隊管理是最常見的使用案例。車隊經理可利用它來確保駕駛的行為是否合乎規定、安排工作和路線,並在發生事故時提供協助。目前市場上已有許多不同類型的車載資通訊裝置,以滿足各產業的需求。

LEXI-R520以u-blox晶片組為基礎,適用於需要定位和運算功能的精巧型LTE-M/NB-IoT模組。u-blox

LEXI-R520以u-blox晶片組為基礎,適用於需要定位和運算功能的精巧型LTE-M/NB-IoT模組。u-blox

NEO-F10N具L1/L5雙頻GNSS接收器,可在都會環境中實現公尺級精準度的u-blox F10標準精準度 GNSS模組。u-blox

NEO-F10N具L1/L5雙頻GNSS接收器,可在都會環境中實現公尺級精準度的u-blox F10標準精準度 GNSS模組。u-blox

SARA-R520M10以u-blox晶片組為基礎,專為提供絕佳通訊和定位效能所設計的LTE-M/NB-IoT模組。u-blox

SARA-R520M10以u-blox晶片組為基礎,專為提供絕佳通訊和定位效能所設計的LTE-M/NB-IoT模組。u-blox

SARA- S520BM10適用於ORBCOMM衛星連接和蜂巢式地面網路的多模LTE-M/NB-IoT/衛星/GNSS模組。u-blox

SARA- S520BM10適用於ORBCOMM衛星連接和蜂巢式地面網路的多模LTE-M/NB-IoT/衛星/GNSS模組。u-blox

ANNA-B4系列,嚴苛工業環境用,超精巧單機式藍牙5.1低功耗模組。u-blox

ANNA-B4系列,嚴苛工業環境用,超精巧單機式藍牙5.1低功耗模組。u-blox

NORA-W36系列,單機式藍牙低功耗/ Wi-Fi精巧型雙頻模組。u-blox

NORA-W36系列,單機式藍牙低功耗/ Wi-Fi精巧型雙頻模組。u-blox

通常,車載資通訊裝置會包含以下幾個重要元件:GNSS接收器、引擎介面、輸入/輸出介面(擴充埠)、數據機和SIM卡、運動感測器,以及蜂鳴器、狀態LED等,以實現處理大量數據的目標。這些數據包括位置、車速、行程距離/時間、怠速時間、車輛駕駛行為、燃油消耗、車輛故障、電瓶電壓和其他引擎數據。

車載資通訊系統對企業帶來的效益

由於能把車輛的各種重要訊息傳送到後端業務平台,因此車載資通訊系統可為企業帶來顯著效益,特別是車隊管理應用。

首先,在生產力方面,透過使用即時追蹤、行程報告以及調度和路線安排等工具,可提升客戶服務品質。與此同時,透過危險和駕駛行為報告、碰撞通知,以及尋回失竊車輛等功能,安全性也能獲得提升。

此外,藉由預測性維護和遠端診斷功能,可簡化車輛維護工作,並透過追蹤怠速和其他耗油習慣進行燃油管理,以最佳化車隊管理。若與其他軟體系統和遠端資訊處理結合,例如車載攝影機或CRM軟體,還能建構新的應用程式。

隨著ESG成為重要議題,車載資通訊系統還能滿足電子記錄和服務時間、IFTA燃油稅報告和車輛檢查等合規性,有助於減少車隊對環境的影響和碳排放,實現永續目標。

因應車載資通訊系統的設計挑戰

由於後裝車載資通訊系統的應用多元,為滿足各種使用環境的連網與定位需求,常面臨許多設計挑戰。例如,必須具備足夠的靈活性,才能因應不同的架構要求,符合客戶需求。此外,要求極低功耗、精巧外型尺寸、輕鬆設計與整合性,以加快上市時程,以及全球認證涵蓋範圍等,都是常見的設計挑戰。

針對車隊管理,還有一個更重要的考量是,必須確保車輛定位功能的可靠性與準確度,是否能在沒有行動網路環境中,維持衛星連接性,以及能否在需要時,提供雙頻段(L1/L5)功能。目前,雖然單頻段(L1) GNSS接收器仍是主流,但隨著技術進展,若要在多重路徑環境中擁有較佳的定位準確度,並要求訊號安全性和更精準的定位準確度時,朝雙頻段GNSS接收器移轉將是更好的選擇。

為此,u-blox可提供完整解決方案,協助客戶克服這些設計挑戰。除了豐富的LPWAN和衛星連接模組,滿足貨櫃車應用對低功耗、成本效益的要求之外,u-blox亦針對貨櫃車市場提供短距離、蜂巢式連接及定位的適切方案,可靈活因應駕駛艙、拖車、及底盤的分散式架構設計需求。

以LEXI-R52為例,它採用新的組合模組設計,以提供同步GNSS和蜂巢式連接性。許多LTE-M模組僅提供20-21 dBm的射頻輸出功率,但新的R52系列可提供23 dBm,確保在嚴苛的涵蓋條件下實現穩定連接,而且外型尺寸精巧,僅16x16x2mm。

另一款NEO-F10N可支援來自多個星系(包括NavIC)的L1/L5 GNSS頻段。由於具備增強的抗多徑干擾能力,NEO-F10N提高了都會環境中的定位精準度,實現可靠的公尺級定位,顯著優於單獨使用L1頻段。

結論

車輛後裝車載資通訊和車隊管理是一個競爭激烈的市場,預估未來幾年將以16%的年複合成長率快速成長。由於使用案例和裝置的多樣性,要在此市場中勝出,需確保採用解決方案的品質、效能、可靠性和安全性。

u-blox已建構一系列的組合式模組,可實現不同技術的緊密整合。同時,透過我們的連接和定位服務,u-blox可以提供從晶片到雲端的完整解決方案,協助客戶掌握商機,加速產品的開發時程。