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英飛凌推出 HybridPACK Drive G2 適用於電動車

  • 范菩盈台北

英飛凌推出 HybridPACK Drive G2適用於電動車牽引逆變器的新型汽車功率模組。英飛凌
英飛凌推出 HybridPACK Drive G2適用於電動車牽引逆變器的新型汽車功率模組。英飛凌

英飛凌科技股份有限公司近日推出一款新型汽車功率模組 — HybridPACK Drive G2。該模組承襲了成熟的 HybridPACK Drive G1整合B6封裝概念,在相同尺寸下提供可擴展性,並擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2系列具有不同的額定電流和電壓等級(750 V和1200 V),並使用了英飛凌的下一代晶片技術 EDT3(矽 IGBT)和CoolSiC G2 MOSFET。

HybridPACK Drive G2能夠在750 V和1200 V電壓等級內實現高達300 kW的功率,提供高度易用性和新功能,例如下一代相電流感測器和片上溫度感測的整合選項,從而優化系統成本。這款功率模組透過優化的組裝和互連技術,實現了效能和功率密度的提升。透過採用新的互連技術(晶片燒結)和新材料(新型黑色塑膠外殼),該模組還實現了更高的溫度額定值,從而獲得更高的效能和更長的使用壽命。

第一代(G1)HybridPACK Drive於2017年推出,採用矽 EDT2技術,可在750 V電壓等級下提供100 kW 至180 kW的功率範圍。2021年,英飛凌進一步擴展其產品系列,推出第一代車規級HybridPACK Drive CoolSiC MOSFET。這不僅讓逆變器的設計在1200 V等級內實現更高的功率(最高可達 250 kW),還擴大了驅動範圍、縮小了電池尺寸、優化了系統尺寸和成本。HybridPACK Drive已在全球各種電動汽車平台的出貨近 300 萬套,是半導體科技公司英飛凌在市場上領先的功率模組。

全新HybridPACK Drive G2模組的主導產品(FS1150R08、FS01MR08、FS02MR12)已經投產,並於 2023年5月開始供貨。英飛凌還將在 2023年和2024年推出其他型號的產品。瞭解更多訊息,請瀏覽官網