UL Solutions 推出的電池外殼熱失控評估是 UL 幫助篩選電動汽車電池外殼材料的第一個測試方法

使用新開發的測試方法，汽車製造商及其供應商可以安全比較各種材料的性能，以提高電動汽車電池的安全性。 

應用安全科學領域的全球領導者 UL Solutions 今天宣佈其電池外殼熱失控 (BETR) 評估是 UL Solutions 評估電動汽車電池外殼材料的首個材料篩選測試方法。該產品基於 UL 2596（電池外殼材料的熱和機械性能測試方法），由 UL 標準和參與組織於 2022 年 1 月 27 日發佈。

透過電池外殼熱失控評估，UL Solutions 正協助製造商應對電動汽車行業最複雜的挑戰之一，同時滿足市場對創新和值得信賴汽車產品的需求

電池性能不斷對電動汽車效率提出挑戰，因電動汽車的重量較重（由重型電池系統引起），表示需要更頻繁充電和更短的駕駛時間。然而，電池外殼系統在減輕熱失控的影響方面發揮關鍵作用，而熱失控是與鋰離子電池相關的風險。當鋰離子電池進入無法控制的自熱狀態時，就會發生熱失控，這種狀態會產生火警、煙霧和極高的溫度，同時噴出有害粒子。

UL Solutions 工程材料部產品管理總監 Eric Bulington 表示：「隨著電氣出行不斷發展，熱失控已成為汽車行業的一個關鍵安全問題，並引起大眾對如何使用最佳外殼材料進行熱失控保護的高度關注。透過這產品，我們正協助製造商應對電動汽車行業最複雜的挑戰之一，同時滿足市場對創新和值得信賴汽車產品的需求。」

UL Solutions 測試方法透過模擬熱失控情境來評估材料性能。評估需要測試材料板與整個電池組件，從而降低樹脂製造商和材料供應商的測試成本和開發時間。評估還側重於在研發過程中篩選多個配方，為材料生產商提供機會，為原始設備製造商 (OEM) 提供滿足其需求的解決方案，同時考慮材料之間的性能。

Bulington 表示：「UL Solutions 在各種形狀和尺寸的電池方面擁有悠久的思想領導歷史，因此我們在電動汽車電池方面延續這傳統合適不過。透過此產品，UL Solutions 為汽車原始設備製造商和供應商、汽車組件和系統製造商提供測試和諮詢解決方案，以滿足多個標準和法例，從而解決行業問題。」

關於 UL Solutions

作為應用安全科學的全球領導者，UL Solutions 為 100 多個國家／地區的客戶將安全、保安和可持續發展挑戰轉化為機遇。UL Solutions 提供測試、檢驗和認證服務，以及軟件產品和諮詢服務，以支持我們客戶的產品創新和業務增長。UL 認證標誌是對客戶產品信任的公認象徵，反映我們對推進安全使命的堅定承諾。我們幫助客戶創新、推出新產品和服務、駕馭全球市場和複雜的供應鏈，並以可持續和負責任的方式發展未來。我們的科學是您的優勢。