DIGITIMES舉辦電動車與智慧車用電子產業技術論壇

為探討汽車產業的電氣化、節能化趨勢，DIGITIMES於2012年9月5日假上海虹橋賓館，舉辦「電動車與智慧車用電子產業技術論壇」，邀請多家廠商與研究機構，分享大陸電動車市場現況，以及最新車用電子驗證、晶片技術方案。

通用電氣(GE)中國研發中心總監康鵬舉認為，基於模型的控制系統技術達到可線性化操控，以發揮出更大的能源輸出並節省耗能。

致茂產品企劃副處長周晏加提到，電動車關鍵核心組件，藉由自動化測試設備來增加測試涵蓋率，在量產線上達到零故障率，符合可靠度、整合度與安規需要。

飛思卡爾亞太市場行銷總經理張煥麟強調，飛思卡爾擁有超過6,100項專利，穩固的車用電子商合作關係，協助客戶以開放平台，解決隱私權與安全性的挑戰。

中汽中心研究員王潼認為，大陸從EV/PHEV到FCEV三縱三橫的戰略，建立整車與零組件驗證標準，積極示範運行、廣設充電站與租賃，來加速電動車商業化。

德儀(TI)上海資深業務經理陳放提到，德儀推出多款6~12通道高整合的主動？被動均載BMS晶片，協助車用電子廠設計BMS電池管理系統，達成完美的電池蓄能與動力輸出的平衡負載。

同濟汽車設計研究院丁巨岳示範，將工程圖面資料以3D方式虛擬實體化呈現，可節省汽車的研發成本，對於裝配？維修人員的培訓上也有幫助。

上海交大先進產業研究院黃亦翔指出，AITRI與IMS合作專利佈局，導入智能電池的模型推估與演算法則，使電動車能進一步智能化。